FIA 世界房車錦標賽(WTCC)


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2 9名各地車手參與今屆F I A舉辦的年度場地房車賽WT C C最後分站-澳門東望洋大賽,比賽前積分榜已由三架雪佛蘭C r u z e 1 . 6 T霸佔。英國車手侯夫雖然大幅領先,但瑞士車手文奴仍能有機會積分反先,加上法國車手伊雲梅拿在數字上仍有機會奪冠,年度車手冠軍已成為該車隊間爭奪。在 兩節排位賽事中,侯夫都能跑出最快時間,取得生涯在澳門第4個杆位。而伊雲梅拿和文奴繼續發揮雪佛蘭廠車的優勢取得排名第二、三。同樣駕駛雪佛蘭C r u z e 1 . 6 T的香港車手歐陽若曦則造出第六快時間,另一名香港車手伍家麒即以第十九位起步。而重回WT C C的本田汽車再次駛進澳門WT C C賽事,前F 1車手蒙迪路駕駛本田最新C i v i c S 2 0 0 0 T C以第五快時間完成。

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重返WTCC本田車手蒙迪路

兩回合各九個圈的賽事,首回合以R o l l i n g S t a r t滾動發車起步,頭六架車成功駕過葡京彎後,隨後多架房車發生輕微碰撞,阻塞後面所有賽車,令這場賽事分為兩個主車群。其中香港車手歐陽若曦成功避過意外 跟隨前面主車群快放。第四圈時,侯夫雖然在葡京彎以內線切入超過伊雲梅拿,但在松山路段因入彎車速過高而撞上護牆,只能駕駛賽車返回維修站讓工作人員緊急 維修,希望趕及第二回合出賽。

原本第四名的本田車手蒙迪路隨之進佔第三,這位前WT C C年度冠軍一直駕駛著本田C i v i c緊隨雪佛蘭車後,證明本田來屆有力加入WT C C成為主力。至於獨立盃方面,在六圈時第五位的歐陽若曦與其他競爭者已有超過3 5秒的距離,只要繼續跟隨前線主車群即可奪冠。說回領先的車手,伊雲梅拿和文奴繼續爭取第一,文奴除不斷向伊雲梅拿作出攻勢外,仍要防守第三位的蒙迪路。

在第八圈時文奴再次向伊雲梅拿作出攻勢,發生輕微碰撞,伊雲梅拿仍然能救回賽車,最後他不再讓後車有任何機會,直衝終點奪得該回合冠軍,亦是他首次 在這條東望洋賽道取得首次回合冠軍。而同隊的文奴第二,本田蒙迪路第三。香港車手歐陽若曦第五,同時得到獨立盃冠軍。這回合比賽後積分排名頭三位大幅度收 窄,侯夫繼續以3 9 5分暫時領先,但賽車車頭仍在搶修,伊雲梅拿以3 7 8分暫列第二,文奴差2分第三。

 首回合完結後15分鐘,即開始次回合賽事,此回合繼續跟據排位賽決定次序,唯頭十名車手將會倒轉排名,以增加賽事刺激。侯夫的戰車終於可趕及出 賽,將以第九位出賽。至於頭車方面,頭三位分別為英國車手麥杜禾、西班牙車手奧拿、匈牙利車手米捷利斯,而香港車手歐陽若曦即以第四位出賽。起步時競爭激 烈,文奴在第三圈時已殺上第一位置。在第四圈時,伊雲梅拿在文華東方彎觸碰到麥杜禾車尾,令麥杜禾失控撞上右面防撞欄。這宗意外雖然車手並無受傷,但賽道 散滿碎片下,需由安全車帶領至第八圈才重新出示綠旗。可惜隨即再次發生意外,米捷利斯和奧拿在葡京彎前上演攻防戰,由於過度激烈最終雙雙撞向防撞欄。安全 車再次出動,帶領餘下賽車完成最尾兩個賽圈。最終次回合文奴以第一名衝線,以回合冠軍來結束今屆賽事。侯夫和伊雲梅拿則以第二、三名完成。由此侯夫積分排 名第一,第一次取得WTCC年度冠軍。年度車隊冠軍由雪佛蘭取得,這個美國車隊下年將不會以車隊名義參賽。而獨立車手盃方面,米捷利斯雖然在澳門次回合未 能完成賽事,但亦取得獨立盃年度車手冠軍。香港車手歐陽若曦成功在自己人地方兩回合均取得獨立盃冠軍,報答所有車迷。另一位香港車手伍家麒在首回合壞車, 以致次回合亦未能出賽,寄望下屆再次出戰。

週二, 2013年01月22日, 點擊:1104